Δύσκολοι τοίχοι που μαυρίζουν με την αιθαλομίχλη και το χρόνο.

Πολύ γρήγορη αποκατάσταση του βράχου στο αρχικό χρώμα.

FΗ οδική επιφάνεια από τα σημάδια ελαστικών αυτοκινήτου.

Η αποκατάσταση της οδικής επιφάνειας με τη λεύκανση και η αποκατάσταση. Καθαρισμός που ολοκληρώνεται πολύ γρήγορα.

PΠάσσαλος χάλυβα που απαιτεί την αφαίρεση χρωμάτων, τη βάση χάλυβα με το υπόλειμμα χρωμάτων και τα σκουριασμένα μέρη ενός οχήματος που ανήκει σε SMA.

SΣυνολική αφαίρεση του χρώματος και της σκουριάς. Τα αποτελέσματα που παρουσιάζονται δοκιμή για να είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικός.

PΤοίχος που χρωματίζεται με το χρώμα τοίχων, βρώμικο από την έκθεση στην ατμόσφαιρα.

Λεπτός όμως αποτελεσματικός καθαρισμός με την αφαίρεση του ατμοσφαιρικού ρύπου χωρίς καταστροφή του χρώματος τοίχων.

Αρκετά λαμπρή σκληρή σκάλα πετρών. Γενικός ρύπος, ατμοσφαιρικοί ρύπος και δοκιμή αφαίρεσης λεκέδων αιθαλομίχλης.

Αποτελεσματικός και εύλογα γρήγορος καθαρισμός με την αφαίρεση του ατμοσφαιρικού ρύπου με να λευκάνει το υπόστρωμα ακόμα χωρίς συμβιβασμό του shininess.

Γκρίζα βάση τσιμέντου γύρω από τον κήπο της ΟΥΝΕΣΚΟ. Ατμοσφαιρική δοκιμή καθαρισμού λεκέδων ρύπου και αιθαλομίχλης.

Ιδιαίτερα αποτελεσματικός, πολύ γρήγορα καθαρίζοντας.

Σκληρή άσπρη μαρμάρινη σκάλα. Γενικός ρύπος, ατμοσφαιρικοί ρύπος και δοκιμή αφαίρεσης λεκέδων αιθαλομίχλης

Αποτελεσματικός και εύλογα γρήγορος καθαρισμός με τα καλύτερα ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ από πραγματοποιημένα με την αμμόστρωση ύδατος.

Μαρμάρινος τοίχος που γίνεται βρώμικος από το πρασινωπό υπόλειμμα χαλκού που στάζει από την κάλυψη της στέγης χαλκού: τοίχος τώρα σχεδόν συνολικά πράσινος και που αποχρωματίζεται επίσης από την εγγύτητα στη θάλασσα. Το υπόστρωμα αποτελείται από το σκληρό μάρμαρο.

Ιδιαίτερα αποδοτικός καθαρισμός με τη συνολική αποκατάσταση του υποστρώματος.

Βάση τσιμέντου γύρω από τη στέγη που γίνεται βρώμικη από το πρασινωπό υπόλειμμα χαλκού που στάζει από την κάλυψη της στέγης χαλκού: τώρα σχεδόν συνολικά πράσινος και αποχρωματισμένος επίσης από την εγγύτητα στη θάλασσα

Ιδιαίτερα αποδοτικός καθαρισμός με τη συνολική αποκατάσταση του υποστρώματος. Αυτή η τελευταία δοκιμή ζητήθηκε συγκεκριμένα από έναν διευθυντή του φόρουμ Grimaldi.